发布时间：2024-4-16 分类： 行业资讯
最近，互联网的西部中心成都，迎来了一项新技术和新技术。 —苏宁物流无人机“卧龙一号”。其结算意味着成都是第三个实现北京和南京之后无人驾驶车辆正常运营的城市。
“卧龙一号”首次来到成都，有无数的粉末。它可以搭乘电梯并让路。它是一种社区快递工具。不仅技术充满感，黄色外观让人感到非常兴奋。
苏宁"卧龙一号" 引领物流科技新潮流
“卧龙一号”结合了当今物流业的高科技技术，树立了苏宁物流的行业地位。
在“卧龙一号”的顶部，有一个圆柱形多线激光雷达装置，多线激光雷达，GPS，惯性导航等多传感器融合定位，使卧龙能够打开智能交付路线。具体来说，激光雷达就像它的眼睛一样。首先，使用“眼睛”扫描社区的三维地图，然后标记每个建筑物的详细位置。像亭子一样小，一棵树显然是众所周知的。通过这张地图，结合GPS导航信息，它可以使用人工智能芯片“大脑”来分析位置和目的地。
凭借这些高科技配置，“卧龙一号”不仅可以从室外无缝切换到室内，还可以解决社区复杂场景的分布需求;它还可以在恶劣的天气和夜晚完成分发，真正实现全天候服务。
用户可能对此感到惊讶，但这只是苏宁智能物流“技术装甲”的冰山一角。
物流运输 重卡和无人机助力"无人军团"
2018年5月，苏宁无人驾驶重卡“兴隆一号”在上海奉贤完成了首次测试。
苏宁物流无人卡，名为“兴隆一号”，重达40吨，采用深度传感器融合技术。驱动技术被称为旧驱动器。它是无人驾驶感知，认知，决策和控制的领导者。安全自动驾驶，行驶速度为80km/h。即使在高速场景中，它也可以准确识别300米处的障碍物并控制车辆紧急停止或避障，响应时间为25毫秒。在物流园区，“兴隆一号”还可以实现自主避障，自行规划路线，自动精确停车等功能。两个驱动误差可控制在2cm以内，处于领先地位。行业。
与无人驾驶车辆“卧龙一号”一样，“兴隆一号”也采用先进的人工智能和深度学习技术，以及激光雷达等高科技设备，具有超越人类的超强视野。诞生于天空的“建龙一号”填补了电子商务行业无人驾驶重卡市场的空白，实现了苏宁物流无人化领域的新突破。
除了为城市最后一英里发起的“卧龙1号”和用于干线运输的“龙1号”外，苏宁物流在运输领域的无人黑技术产品还包括无人机。依靠无人机分配，可以完全解决偏远地区难以交付的问题。
苏宁物流无人机，采用六轴设计，最大射程可达35公里，可实现精确的自动起降和无独立操作。无论是浙江安吉创造的15.06公里航班记录，还是安徽同一条三条航线的实时交付，苏宁物流的无人机都是准确，快速，安全的。
货物分拣 AGV无人仓搬运好帮手
除了满足不同分销方案的前线'无人军团'之外，早在2017年，苏宁物流就开始部署无人物流前端仓库，这是上海首个AGV机器人无人仓库，主要用于小件。而'货物采摘人'采摘的部分。然后迅速重组仓库，机器人和托盘相结合，实现3C商品和大规模智能处理。
济南仓，于2018年4月推出，是苏宁物流的第二个智能机器人仓库，主要从事快速移动产品的选择。它与上海机器人仓库相呼应，这将进一步凸显苏宁智能物流系统在华东地区的规模和协同效应。此外，苏宁物流已开始在合肥，福州，深圳，郑州和重庆建设机器人仓库。该国最大的机器人存储网络正在逐步形成。
AGV机器人不仅具有较大的负载能力，而且还自动路由路径以选择最佳运行时间和路径。智能容器和AGV机器人的组合可以使存储终端的操作效率提高一倍，而AI的自动化和数字化最小化了人的消耗，并且在整个操作中几乎不需要人为参与。以上海AGV机器人无人仓库为例，单件货物的平均采摘时间仅为10秒，采摘小件物品的效率是传统手工分拣的5倍以上，准确率为高达99.99％或更高。
从仓储到运输再到配送，可以看出苏宁物流的“无人军团”正在加速发展。目前，苏宁已经完成了整个过程的无人布局，实现了无人物流技术应用的闭环。拥有高科技福祉的苏宁物流，实现了最高的服务效率和服务体验。它不仅成为整个物流行业的领导者，还为消费者提供了与零售业深度融合的更好的体验和服务。
